نگاهی به ساخت شبیه سازهای اموزش خلبانی در ایران

گاهی به ساخت شبیه سازهای اموزش خلبانی در ایران 

 
شاید پرهزینه و پردردسرترین نوع آموزش، آموزشهای خلبانی باشد. 

هواگردها (هواپیما، بالگرد و ...) همگی سخت افزارهای بسیار گران قیمتی هستند و هم کاربران نظامی و هم غیرنظامی تا اندازه امکان تمایلی به صرف هزینه های بسیار زیاد آموزش ندارند که همگی ناشی از مصرف قطعات و سوخت است. 
همچنین تمامی ساعاتی که هواگرد درگیر برنامه آموزش است از دسترس کاربریهای رزمی وگمارشی دور است؛از این رو نخست خلبانان را با هواپیماهای ساده تر آموزش میدهند، سپس آنها 
را با هواپیمای اصلی روی زمین آشنا و در پایان برای پرواز با آن هواپیما آماده میكنند. 

لطفا به ادامه مطالب مراجعه کنید...

ادامه نوشته

نشان دهنده های الکترونیکی

نوشتار در ادامه مطلب...

ادامه نوشته

کنترل ترافیک هوایی

در سالهای اخیر افزایش تعداد هواپیما ها شلوغی ترافیک هوایی را به دنبال داشت تا حدی که مجبور شدند فاصله دالانهای هوایی را کاهش دهند تا بتوانند تعداد بیشتری هواپیما را در یک فضای محدود جای دهند. این امر کار کنترل ترافیک هوایی را که توسط رادار زمینی انجام می شد سخت نمود و احتمال برخورد هواپیماها نیز بیشتر گردید. این بود که سازمان های هوانوردی بین المللی جهت جلوگیری از برخورد هواپیماها نصب این سامانه را اجباری کردند.ادامه مطلب....

ادامه نوشته

ثبات و دقت راکت و موشکها

موشک های بالستیکی(انواعی که هدایت آنها بعد از خاموش شدن موتور غیر فعال می شود) و موشک های آزاد یا راکت که فاقد هدایت هستند هرکدام دارای دقت مخصوص به خود می باشند. در انگلیس و ناتو این مشخصه با CEP نشان داده می شود. معادل فارسی این عبارت خطای دید دایره ای یا ضریب پراکندگی می باشد   

ادامه مطلب....

ادامه نوشته

خلبان خودکار و راهنمای پرواز

نوشتار در ادامه مطلب...

ادامه نوشته

هواپیما در جنگ جهانی اول

نوشتار را در ادامه مطلب مطالعه فرمائید...

ادامه نوشته

تجهیزات و ملزومات صندلی پران جنگنده ها - قسمت چهارم

ادامه مطلب....

ادامه نوشته

کانارد چیست ؟

نوشتار در ادامه مطلب....

ادامه نوشته

دانستی های جالب از ناو هواپیما بر

لطفا به ادامه مطالب بروید....

ادامه نوشته

شیشه های کابین ضد جنگنده های راداررادار گریز

شیشه های کابین ضد جنگنده های راداررادار گریز

  همانطور که میدانید فاکتورهای زیادی برای رادار گریز بودن تعریف شده که یکی از آنها کاهش بازتابش راداری و فرو سرخ از کابین خلبان است. برای این منظور شیشه از جنس موادی دارای لایه هایی از بخار اکسید ایندیم قلع یا طلا میباشند. 

               

                                            تصاویر و نوشتار در ادامه مطلب....

ادامه نوشته

گذری کوتاه بر موتور جت - بخش چهارم و پایانی

نوشتار در ادامه مطلب...

ادامه نوشته

آشنایی با هواپیماها

تا چند هزار سال قبل مردم در این فکر بودند که پرواز کنند. داستاها و افسانه های زیادی دربار ه ی انسانهای استثنایی که قادر به پرواز بودند وجود دارند، اما واقعا هیچ کس پرواز نکرد. با پرواز اولین بالون در سال 1783 میلادی نسخیر هوا توسط اتسان اغاز شد . بعدها کشتیهای هوایی. بالونهای هدایت شونده با استفاده از موتور ملخ به اسمان فرستاده شد .مخترعان هواپیماهای بدون موتور (گلایدر) ساختند تا ثابت کنند که پرواز با استفاده ار هواپیماهای بالدار ستگینتر از هوا نیز امکان پذیر است .

                        ادامه مطلب....

ادامه نوشته

تئوری پرواز

نوشتار در ادامه مطلب...

ادامه نوشته

چگونگی مدیریت پرواز

آشنایی با سامانه ی مدیریت پرواز

با بالا رفتن هزینه های پرواز هواپیما ها شرکت های سازنده دست به کار شدند تا با به کار گیری تکنولوژی مدیریت پرواز را سامان دهند تا هزینه ها و خطا های انسانی تا حد ممکن کاهش یابد، این کار باعث کاهش کار خلبان و افزایش ایمنی نیز می گردد. این سامانه به فراخور پیشرفت های علمی و نیاز های جدید دارای سیر تکاملی می باشد که نمونه هایی از آنها در این مطلب گفته می شودادامه مطلب...

ادامه نوشته

بازی تست هوش خلبانی

بازی تست هوش (اگه 30 ثانیه دوام بیاری نابغه هستی)

بازی که در اینجا ملاحضه میفرمایید به بازی تمرکز حواس شهرت دارد البته گفته می شود فقط نوابغ می توانند به مدت سی  ثانیه یا بیشتر این بازی را ادامه دهند و همچنین خلبانان نیروی هوایی آمریکا  می توانند بیش از یک دقیقه در این بازی استقامت نمایند.

شاید شما هم یک نابغه باشیدو بتوانید رکورد خلبانان آمریکایی را بشکنید.

اگر مایلید نبوغ و تمرکز حواس خود را محک بزنید  حتما این بازی رو امتحان کنید .

 روی این لینک کلیک کنید

ماوس را روی مربع قرمز نگه داشته و آن را حرکت دهید

سعی کنید مربع قرمز رنگ با دیواره و مربع /مستطیل آبی رنگ برخورد نکند

اگر بتوانید بیش از ۳۰ ثانیه از برخورد جلوگیری کنید به احتمال زیاد شما یک نابغه هستید!

درباره ایجکت از جنگنده های شکاری + فیلم

  درباره ایجکت از جنگنده های شکاری + فیلم

---

ejection seat به سيستم طراحی شده برای نجات خلبان و خدمه پروازی هواپيما هنگام مواقع اضطراری گفته ميشود و به عبارت ديگر به صندلى هواپيما که در مواقع اضطرارى شخص را از هواپيما به بيرون پرتاب ميکند در اصطلاح " صندلی پرتاب شونده" ejection seat گفته ميشود. هنگام وقوع سانحه هوایی، خلبانان هواپیمای نظامی برای خروج اضطراری از اين صندلی كه دارای چتر نجات اتوماتيك(  parachute)   ميباشد استفاده مينمايند تا آنها را از مرگ حتمی نجات دهد.

لطفا به ادامه مطالب بروید.... 

ادامه نوشته

دیوار صوتی - بخش دوم

درگذشته مطلبی تحت عنوان دیوار صوتی منتشر کردم که نواقصی داشت و برخی اصطلاحات فنی نیاز به معاد سازی فارسی داشت.دراین بخش با گفتاری ساده تر به بیان ابعاد دیوار صوتی و عدد ماخ خواهیم پرداخت:

      

تصاویر ونوشتار در ادامه مطلب...

ادامه نوشته

موفقترین خلبان تاریخ هوانوردی :اریش هارتمن،خلبان تکخال جنگ جهانی دوم

                         نوشتار و تصاویر تکمیلی را در ادامه مطلب ملاحضه فرمائید...

ادامه نوشته

مقایسه مزایا و معایب موتورهای جت و پیستونی

موتور جت

موتور پیستونی

مطالب تکمیلی در ادامه مطلب...

ادامه نوشته

بررسی اصطلاحات تخصصی

کشش خشک، استاتیک و عباراتی از این دست چیست

دوستان عزیز پرسیده بودند که اصطلاحاتی چون کشش خشک یا کشش استاتیک یا غیره در مقاله مربوط به موتورهای اولیمپوس هواپیمای کنکورد، به چه معنایی به کار می روند. این مسئله، در حقیقت سوال بسیاری از دوستان می باشد که اکثراً هنگامی که مشخصات یک موتور جت رو مطالعه می کنند، در این گونه اصطلاحات مشکل پیدا می کنند.ادامه....

ادامه نوشته

انقلاب بال های جلوگرا در هواپیمای هواپیمای یونکر 287

 همه ما می دانیم که دو صنعت بزرگ هواپیماسازی جهان، هم اکنون کشورهایی جز ایالات متحده و کشور روسیه نیستند. ظاهراً این کشورها، پیشتاز در همه پیشرفت های علم هوانوردی بوده و با اندک اختلافی، هم دیگر را در این میدان رقابت تعقیب می کنند. اما حقیقت امر چیز دیگریست. در حقیقت، این کشورها، تکنولوژی امروز خود را مدیون یکی از کشورهای شرکت کننده در جنگ جهانی دوم، یعنی آلمان هستند. به جرات می توان گفت که مهد علم هوانوردی، همین کشور بوده است و سرچشمه تمامی پیشرفت های مربوط به علوم هواپیمایی از این کشور نشات می گیرد. نمونه هایی مانند ساخت نخستین موتور جت جهان، ساخت نخستین موشک سوخت مایع، ایجاد نخستین تونل باد و آزمایش طرح های بسیاری که امروزه سرمشق کار کشورهای مدعی در این زمینه می باشند، کم نیستند. ادامه مطلب را مطالعه فرمائید...

ادامه نوشته

عوامل اصلی استال کردن موتور جنگنده اف 14

عوامل اصلی استال کردن موتور جنگنده اف 14

آن چنان درمورد اين موتور بد شنيديم و خوانديم كه واقعا هروقت اسمی از اين موتور مي ايد ناخود اگاه ياد سقوط و سانحه مي افتيم ، ياد از دست دادن 2 فروند F-14 كه مدت كوتاهي از به خدمت در امدنشان در نيروي هوايي ايران مي گذشت در تاريخ هاي 30th ApriL 1977 و 14th November 1977 ....اما واقعا مشكل اصلي اين موتور چه بود ؟ نكات مثبت اين موتور چیست؟ در ادامه به بررسي اين موارد خواهيم پرداخت.براي اشنايي با تاريخچه ي موتور TF30 و سيرتكامل ان پيشنهاد مي شود به مقاله اشنايي با موتور TF30 تشريف ببريد.

حال ادامه مطلب را مطالعه بفرمائید...

ادامه نوشته

دانشنامه موشک فینیکس

 

موشک هوا به هوای فینیکس AIM-54 و علل  محبوبیت آن

همان طوری که می دانیم، هواپیمای F-14 تامکت به عنوان یکی از موفق ترین جنگنده های طول تاریخ هوانوردی به شمار می آید و هنوز نیز پس از بیش از سی سال خدمت در نیروی دریایی آمریکا، همانند یک هواپیمای تازه تولید شده می نماید. این جنگنده نسبت به همقطاران خود دو ویژگی بسیار برجسته داشت، که یکی دارا بودن سیستم بال های متغیر پسگرا و دیگری سیستم موشکی فینیکس، که مورد دوم  ویژگی بسیار جدید و تکنولوژی نوینی در عرصه نبرد های هوایی فامد ( فراتر از میدان دید) به شمار می آمد و صد البته قیمت این پرنده به دلیل داشتن چنین سیستم گران قیمتی بسیار بالاست. در واقع، به جرات می توان اظهار کرد که محبوبیت هواپیمای تامکت بیشتر به دلیل توانایی حمل موشک فینیکس بوده و F-14 بدون آن هیچ کاره است.ادامه مطلب را مطالعه بفرمائید...

ادامه نوشته

ایجکت... تصمیمی سخت از مرگ !

دوستم سید عباس همیشه میگفت تصمیم گرفتن برای اقدام به ایجکت از تمام فرایند عملی آن سخت تر است.امروز مقاله ای را آماده کردم تا جوابی باشد بر انتقادهایی که از شهید رضایی شد برای ایجکت روی زمین آن هم برای نجات جنگنده پیر خود...

  صندلی پرتابی مارتین بیکر

معروف ترين شركت سازنده ي صندلي پران جنگنده ها  شركت Martin Backer مي باشد.
شرکت مارتین - بیکر در ابتدا تحت عنوان یک شرکت هواپیما سازی و توسط کاپیتان جیمز مارتین(James Martin) و کاپیتان والنتین بیکر(Valentine Baker) در سال ۱۹۳۴ تاسیس شد. مارتین در سال ۱۹۴۴ اولین مطالعات برای بررسی امکان تولید صندلی پران را انجام داد هرچند این ایده را از همان زمان آغاز تولید هواپیما (۱۹۳۴) در سر داشته است.اولین تست واقعی هم توسط آقای برنارد لینچ (Bernard Lynch) در تاریخ ۲۴ ژولای ۱۹۴۶ با یک فروند هواپیمای گلستر متئور(Gloster Meteor) در ارتفاع ۸۰۰۰ پایی بر فراز فرودگاه چلگروو(Chalgrove Airfield) در آکسفورد شایر(Oxfordshire) انگلستان و با سرعت ۳۲۰ مایل در ساعت( ۵۱۰) km/s) انجام شد.محصولات این کارخانه در مدت 60 سال فعالیت تا کنون جان بیش از 7500 خلبان از ۹۳ نیروی هوایی مختلف را نجات داده اند.این شرکت اکنون توسط فرزندان دو قلوی آقای مارتین اداره میشود که هر دوی آنها مهندس هستند.    ادامه مطلب را مطالعه بفرمائید...

ادامه نوشته

موتور هواپیما به زبان ساده - بخش اول

انواع موتورهای هواپیما

چهار نیرو به هواپیمای در حال پرواز وارد می شود : نیروی بالابرنده , از طرف هواست و به علت شکل بال بوجود می آید . نیروی مقاوم از طرف هواست و مانند اصطحکاکی است که در اثر حرکت یک جسم در یک سیال بوجود می آید . نیروی سوم نیروی وزن است و نیروی چهارم نیروی جلوبرنده . نیروی جلو برنده نیرویی است که آن را موتور ایجاد می کند . کار اصلی این نیرو خنثی کردن نیروی مقاوم است ؛ اما وظیفه ی دادن سرعت اولیه به هواپیما , همچنین کمک به نیروی بالا برد برای بالا بردن هواپیما , در مواقع خاص نیز , به عهده ی این نیروست....ادامه مطلب...

ادامه نوشته

موتور هواپیما به زبان ساده - بخش دوم-تکمیلی

دراین بخش مقداری کاملتر به صورت تخصصی تر به موتور هواپیما پرداخته ایم :

  موتور جت نوعی موتور است که از شتاب دادن و تخلیه شاره برای ایجاد پیش‌رانش برپایه قانون سوم نیوتن استفاده می‌کند.با این تعریف گسترده موتورهائی مانند توربوجت و توربوفن و رم‌جت و موتور موشک، گونه‌ای موتور جت به‌شمار می‌روند. ولی معمولاً منظور از موتور جت توربینی است که با بیرون‌دادن گاز داغ برای پیشرانش به‌کار می‌رود.  ادامه مطلب...

ادامه نوشته

دانستنی ها در باره صندلی اجکت خلبانان

همراه صندلی اجکت جنگنده چه چیز هایی وجود دارد؟

1- غذا به اندازه سه روز.2- شكلات.3-يك كلت جنگی.4-يك كلت منور.5- يك قايق بادي مخصوص سقوط در آب.6-يك قلاب ماهي گيري.7-يك دستگاه شبيه كباب پز براي طبخ غذا.8-يك پودر مخصوص كه اگر خلبان در آب سقوط كند با آن ريختن آن پودر كوسه ها دور مي شوند.9-بسته ي كمك هاي اوليه.10-چاقوي معروف و بسيار تيز MC 1 كه حتي قادر به بريدن مفتول فلزي مي باشد.11-آينه براي علامت دادن در روز.12-يك تشك بادي كه اگر خلبان بالاي جنگل سقوط كند.اين تشك اطراف بدن او را مي پوشاند تا به خلبان آسيبي نرسد13-قرص تصفيه آب

 

نحوه فرود هواپیما برعرشه ناو هواپیمابر

مطلب تکمیلی را در ادامه مطلب مشاهده فرمائید...

ادامه نوشته

انواع سوخت هواپیما

سوخت jp-1 :
اين سوخت توسط فرانك وايت به وجود آمد اين نوع سوخت داراي نقطه انجماد پايين بوده يا مي توان گفت همان نفت است وخاصيت اصلي اين سوخت اين است كه حداكثر حرارت را در واحد حجم توليد مي كند و از خاصيت روغن كاري خوبي برخوردار است و بدليل آنكه تبخير پذيري آن در درجه حرارت هاي نسبتا بالا كم است و موتور دچار كمبود سوخت نمي شود و خاموش نمي گردد.روشن كردن موتورها در هواي سرد با اين نوع سوخت مشكل است و در ارتفاعات سبب خاموش شدن موتورها مي گردد .

ادامه نوشته

ملکه سرعت

با ادامه مطلب همراه باشید....

ادامه نوشته